أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن الأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر وباب المندب تشهد استقرارًا واضحًا، بما يمهد لعودة تدريجية لحركة الملاحة عبر القناة، مشيرًا إلى أن قمة السلام التي عُقدت بمدينة شرم الشيخ نجحت في بث رسائل طمأنة قوية للمجتمع الملاحي العالمي بشأن حرية الملاحة وأمن الممرات البحرية.
جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده رئيس الهيئة مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية العالمية، بحضور قيادات هيئة قناة السويس وعدد من الفاعلين في قطاع النقل البحري، بمقر الهيئة بمحافظة الإسماعيلية.
قمة السلام ودورها في استقرار الملاحة الدولية
أوضح رئيس هيئة قناة السويس أن الدور السياسي والدبلوماسي الذي قامت به الدولة المصرية بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي أسهم بشكل مباشر في استعادة الاستقرار بالمنطقة، وهو ما انعكس على ثقة الخطوط الملاحية العالمية في العودة للعبور عبر قناة السويس باعتبارها المسار الأكثر كفاءة وأمانًا للتجارة العالمية بين الشرق والغرب.
وأكد أن الظروف الحالية أصبحت مهيأة لعودة كافة الخطوط الملاحية، في ظل المعطيات الإيجابية على الأرض، وانخفاض مستويات المخاطر التي كانت تؤثر على قرارات الإبحار خلال الفترات الماضية.
مؤشرات نمو إيجابية في حركة الملاحة بالقناة
كشف الفريق أسامة ربيع عن تحسن ملحوظ في إحصائيات الملاحة خلال النصف الأول من العام المالي 2025 2026، حيث سجلت أعداد السفن العابرة نموًا بنسبة 5.8 بالمئة، وارتفعت الحمولات الصافية بنسبة 16 بالمئة، فيما زادت الإيرادات بنسبة 18.5 بالمئة مقارنة بالفترة نفسها من العام المالي السابق.
وأشار إلى أن هذه الأرقام تعكس بداية تعافٍ تدريجي، مدعومة بعودة بعض الخطوط الملاحية للعبور من القناة، مع توقعات بمزيد من التحسن خلال الفترة المقبلة.
تطوير المجرى الملاحي والحوافز التشجيعية
استعرض رئيس الهيئة جهود تطوير المجرى الملاحي، وعلى رأسها مشروع توسعة وازدواج القطاع الجنوبي، إلى جانب تطوير الخدمات الملاحية ورفع معدلات الأمان والسلامة البحرية، بما يعزز جاهزية القناة لاستقبال مختلف أنواع السفن.
وأكد أن الهيئة قدمت بالفعل حوافز وتخفيضات، من بينها تخفيض 15 بالمئة لسفن الحاويات ذات حمولة 130 ألف طن فأكثر، مشيرًا إلى دراسة تقديم حوافز إضافية تستهدف أنواعًا محددة من السفن لتسريع وتيرة العودة.
التوكيلات الملاحية تؤكد قرب عودة الخطوط الكبرى
أجمع ممثلو التوكيلات والخطوط الملاحية على أن استقرار الأوضاع في البحر الأحمر يمثل عاملًا حاسمًا في قرارات العودة، مؤكدين أن العديد من الخطوط الكبرى تدرس حاليًا تنفيذ رحلات عبور تجريبية عبر قناة السويس خلال عام 2026.
وأشار عدد من ممثلي الخطوط العالمية إلى أن عودة بعض الخدمات التابعة لشركات كبرى مثل ميرسك وCMA CGM تمثل رسالة طمأنة قوية، وتفتح المجال لعودة تدريجية أوسع خلال الشهور المقبلة.
توقعات بانتعاش قوي خلال عام 2026
توقع المشاركون في الاجتماع أن يشهد عام 2026 زيادة ملحوظة في أعداد السفن والحمولات العابرة للقناة، خاصة سفن الحاويات والغاز الطبيعي المسال، مؤكدين أنه لا يوجد بديل مستدام عن قناة السويس في ظل ارتفاع تكاليف الطرق البديلة.
وفي ختام اللقاء، شدد رئيس هيئة قناة السويس على استمرار التنسيق المباشر مع العملاء ودراسة جميع المقترحات المقدمة، بما يضمن دعم حركة الملاحة وتعظيم دور القناة كممر استراتيجي للتجارة العالمية.
